La carretera que cruza Vršič se reabrirá, la renovación continuará en otoño de 2025

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Obras de renovación de la carretera de Vršič en 2025

Sigue sin decidirse la tarifa de aparcamiento en la Cumbre

La carretera que cruza Vršič, cerrada principalmente los días laborables desde el año pasado debido a obras de renovación, volverá a abrirse el sábado. Las obras de renovación continuarán en otoño de 2025, cuando se probará un nuevo sistema de barreras. Está previsto que este sistema entre en vigor a partir del 15 de junio de 2026durante los meses de verano.

Antes del sábado 14 de junio de 2025, la mayor parte de la carretera en el lado Primorska de Trenta será repavimentada con asfalto grueso, mientras que en el lado Kranjska Gora de Vršič, la renovación de la carretera continuará en otoño. En la segunda quincena de septiembre, según Jernej Pavlič, Secretario de Estado del Ministerio de Infraestructuras, se probará el sistema de barreras durante dos semanas y entrará oficialmente en vigor a partir del 15 de junio del año que viene.

“Habrá dos carriles a ambos lados. El primero será para quienes deseen aparcar en la cumbre; recibirán un ticket de aparcamiento que deberán exhibir en el parabrisas. El segundo carril será para el tráfico de tránsito y los visitantes de los refugios y las montañas. Como sólo nos han aprobado 92 plazas de aparcamiento, no todo el mundo podrá aparcar en la cima”, explicó Pavlič. Añadió que la nueva disposición del tráfico, diseñada para mejorar la fluidez del tráfico y la experiencia de los visitantes, sólo estará en vigor durante los tres meses de verano más concurridos: del 15 de junio de 2025 al 15 de septiembre de 2025. En los demás meses, las barreras seguirán levantadas.

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Aún no se ha acordado la tarifa de aparcamiento en la cumbre, pero el próximo verano, un autobús gratuito de autobús lanzadera funcionará continuamente desde ambos lados durante 12 horas al día.
El reasfaltado costará algo más de dos millones de euros, mientras que el arreglo de la zona de aparcamiento de la cumbre costará más de un millón de euros. Las propias barreras costarán unos 150.000 euros. Estas cifras dan una idea clara de la inversión financiera en el proyecto de la carretera de Vršič.
Los vecinos han participado activamente en la propuesta de soluciones para mejorar la fluidez del tráfico en Vršič, garantizando desplazamientos más rápidos y evitando el caos estival. Entre otras cosas, sugirieron radares de velocidad y una viñeta para el Parque Nacional de Triglav, así como restricciones al uso de motocicletas más antiguas y contaminantes. Sobre todo, hicieron hincapié en que el problema no es sólo de Vršič, sino de todo el valle del Trenta, y esperan que éste sea sólo el primer paso hacia una regulación más amplia.

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Fuente: RTVSLO

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